Lors du salon automobile chinois annuel Chengdu Motor Show, qui a débuté aujourd’hui (27/08) et se déroule jusqu’au 5 septembre, Great Wall Motors (GWM) a révélé un véhicule vraiment inhabituel. Le GWM Wey V72 est une version de l’Ora Punk Cat avec une façade qui rappelle une voiture des années 1940 — une référence plus évidente que celle utilisée dans le PT Cruiser des années 2000.
Divulguation/GWM
Reflet de l’Ora Punk Cat (et du Ballet Cat Ora, un modèle qui apporte des combinaisons de couleurs plus douces que son frère punk), le Wey V72 apporte des changements plus visibles à l’arrière et à l’avant. Le GWM semble avoir modifié le capot avant pour ressembler à une voiture américaine générique des années 1950. En plus de la calandre chromée audacieuse, il y a des bords pour les phares à LED ronds et le pare-chocs à double barre qui intègre une paire de phares antibrouillard.
Luxe rétro
La porte arrière de la voiture est accompagnée de l’emblème Wey et a reçu un rebord qui semble abriter un pneu de secours. Les feux arrière à LED sont ovales et un pare-chocs chromé offre des lampes de poche intégrées à côté du support de plaque.
Divulguation/GWM
Sur les côtés, le Wey V72 est décoré avec les rétroviseurs et les poignées de porte en finition chromée. La voiture électrique est dotée de jantes en alliage avec rayons métalliques et de fausses entrées d’air appliquées sur les fudgers avant. Une barre chromée a été installée au bas des portes et une touche finale du design est fournie par un toit ouvrant en verre.
Divulguation/GWM
Le passé et l’avenir dans le Wey V72
La conception de la cabine du véhicule électrique comprend des écrans tactiles numériques pour le conducteur et le passager, séparés par un système d’infodivertissement. Une série de bouches d’aération circulaires ajoutent un élément classique.
Divulguation/GWM
La console centrale revêtue de cuir dispose d’un plateau pour smartphone, de deux sous-verres et d’un compartiment de rangement. Juste au-dessus se trouve un plateau de commande avec interrupteurs et boutons chromés. La conception du volant est équipée de commandes tactiles multifonctions.
En savoir plus :
On pense que la voiture excentrique de Wey devrait être livrée avec les mêmes batteries LFP utilisées par Ora Punk Cat. C’est-à-dire deux ensembles d’options, 47,8 kWh et 59,1 kWh (avec une autonomie proche de 500 km). Le temps de recharge serait alors d’environ huit heures (version commune) et d’un peu plus de 30 minutes avec une charge ultra-rapide.
En ce qui concerne le moteur électrique, s’il existe également une configuration au sens des frères les plus humbles, nous aurons 143 ch et 21,4 kgfm. Ce qui reste, c’est la curiosité de savoir si ce moteur reste à l’arrière de la voiture (comme les coléoptères d’origine traditionnelle et les « coléoptères chinois ») ou sur le capot gonfle à l’avant.
Le controversé Ora Punk Cat a conquis les yeux de a de Great Wall Motor. La nouvelle voiture électrique de la société chinoise est considérée comme une copie de la célèbre Beetle, au point que le constructeur allemand envisage d’entrer en justice contre le rival asiatique inhabituel.
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